美國爲自動駕駛車輛技術的發展保駕護航

來源:中國保護知識産權網        2019-08-08 14:49:56

衆所周知,美國對于自動駕駛車輛技術的發展一直秉持著積極開放的態度,而這樣的環境也讓美國成爲了這項技術最重要的試驗地。自2011年內華達州成爲美國第一個允許自動駕駛車輛開展運營的州以來,目前已經有30多個州頒布了有關自動駕駛車輛的法律或者發布了行政命令。當然,關于這項技術,每個州所公布的法規也是有差異的,有些州的態度較爲激進,而另一些則略顯保守。

從持有保守態度的州來看,這些地區所發出的法規和行政命令大部分只是允許人們就自動駕駛車輛技術進行更加深入的研究。其中一個例子就是明尼蘇達州近期發布的一項行政命令。該命令的目的在于成立起一家咨詢委員會,以“研究、評估和應對廣泛應用聯網自動駕駛車輛以及其他智能和新型運輸技術後所帶來的各種機遇和挑戰”。而至于配套的實質性法律,也許會在未來合適的時機再出台。

當然,明尼蘇達州選擇這麽做的原因很好理解,那就是人們或許應該在充分考量有關該項技術的諸多因素(例如安全性、機動性、效能、生産力、拉動經濟增長能力以及對環境造成的影響)之後再采取下一步的行動。

不過,相比于明尼蘇達,其他州在這件事上的態度則非常激進,例如有些地方已經允許人們開展自動駕駛車輛的測試工作。其中一個例子便是紐約州的做法。根據紐約州的規定,人們可以在紐約州警局的監管之下開展自動駕駛車輛的測試工作。不過,很多人都認爲這套測試流程過于繁瑣。而事實上,盡管這項技術在市場上蘊含著巨大的潛力,但整個紐約州到目前僅僅開展了少得可憐的幾次測試。

在美國所有的州裏,佛羅裏達州對于該技術的監管最爲寬松。佛羅裏達的立法機構已經明確表示其非常支持發展自動駕駛車輛技術。而且,在佛羅裏達州,人們可以自由地使用自動駕駛車輛。換言之,人們可以將這些車輛用于各種目的,而不是僅限于開展測試。此外,在佛羅裏達使用自動駕駛車輛不必獲得任何專門的許可或者批准。

特別是根據佛羅裏達州的規定,只要有遠程操作員的介入,那麽自動駕駛車輛甚至可以無需有人坐在裏面。而且,未來的法律可能會進一步刪除有關遠程操作員的要求。由此可見,佛羅裏達州已經成爲發展自動駕駛車輛技術的先驅。

當然,爲了吸引更多的人前來投資該行業,各州政府勢必要進一步制定出更加詳細明確的條例。例如,另一個可看成是自動駕駛車輛技術中心的加利福尼亞州便爲此制定了具體的法規。這些法規分別涉及不同類型的測試工作使用標准。其中,每一種類型都有單獨的許可和操作要求。按照上述規定,加利福尼亞已經開展了多種形式的測試工作,諸如有人駕駛和無人駕駛的測試工作以及車輛載有乘客和空載時的對比工作等。此外,該州還分別就自動駕駛的乘用車和載貨卡車進行了測試。由此可見,與其他州相比,加利福尼亞州的法律框架更爲全面,而這也有助于增強人們使用自動駕駛技術的信心。

總而言之,考慮到美國對于自動駕駛車輛技術的態度,這項技術必將在未來迎來廣闊的天地。(編譯自:www.mondaq.com)